PN. - PT. 10:00 - 18:00 SOB. 10:00 - 14:00
517 473 779
517 427 299
Kawasaki Z 650 S

Kawasaki Z 650 S

Cena pojazdu:
35 500 PLN

Szeroki, agresywny z wyglądu, a jednocześnie niezwykle przyjazny dla kierowcy — nowy Z650 S przyciąga uwagę unikalnym stylem Sugomi i emocjonującymi osiągami serii Z.

Zaawansowane technologie Kawasaki, skoncentrowane na potrzebach kierowcy, są obecne na każdym kroku. W połączeniu z responsywnym, równoległym silnikiem 649 cm³, Z650 S oferuje doskonałą równowagę między sportowymi osiągami a komfortem jazdy przez cały dzień.

Kawasaki Z 650 S

NAJWAŻNIEJSZE
CECHY

01

Mocna i dynamiczna sylwetka

Zachowując kompaktową ramę, zwinny charakter i sportową pozycję za kierownicą, nowy Z650 S zyskał stylistykę Sugomi z elementami nadwozia, które nadają mu szerszego i bardziej agresywnego wyglądu. To propozycja dla motocyklistów, którzy chcą wyróżniać się na efektownym motocyklu, a jednocześnie cenią łatwość prowadzenia i przyjazny charakter maszyny.

02

Nowoczesne rozwiązania technologiczne

Nowy Z650 S oferuje zaawansowane technologie Kawasaki, w tym: kontrolę trakcji (KTRC) dla większego bezpieczeństwa, KQS jako opcjonalne wyposażenie, zapewniające szybką i emocjonującą zmianę biegów, cyfrową deskę rozdzielczą TFT, która pozwala szybko odczytać wszystkie informacje, łączność ze smartfonem, utrzymującą kierowcę na bieżąco z potrzebnymi danymi. Wszystkie te rozwiązania sprawiają, że jazda motocyklem staje się jeszcze przyjemniejsza i bardziej angażująca.

03

Lekki i wszechstronny

Nowy model Z650 S zachowuje swoją charakterystyczną lekkość i zwinność, mimo szerszego i bardziej agresywnego wyglądu. Motocykliści z niewielkim doświadczeniem docenią prostotę jego obsługi, a bardziej doświadczeni docenią jego zwrotność i łatwość manewrowania, szczególnie w mieście.

04

Nowa, muskularna sylwetka

Nie tylko przechodnie będą się oglądać za Z650 S, ale i sami kierowcy poczują efekt „wow”, gdy usiądą na motocyklu, a ich pole widzenia wypełnią szerokie, muskularne osłony. Wspólne dla serii Z metaliczne akcenty podkreślają wysoką jakość wykonania, a przednie i tylne światła LED odzwierciedlają sportowy charakter maszyny.

05

Członek rodziny Z

Motocykle z serii Z wyróżniają się stylistyką Sugomi i sportowymi osiągami, a nowy Z650 S nie jest wyjątkiem. Model ten dzieli charakterystyczną sylwetkę z klasycznymi proporcjami Z – przyczajona pozycja, nisko osadzona lampa przednia i podniesiony tył – które są znakiem rozpoznawczym całej rodziny Z Supernaked. Detale, takie jak aluminiowa osłona chłodnicy czy agresywne, nowoczesne reflektory, wspólne dla innych modeli Z, jasno pokazują, że mamy do czynienia z prawdziwym modelem Z.

06

Poziome zawieszenie tylne Back-Link

To nowoczesne rozwiązanie zawieszenia – stosowane również w motocyklach supersport i innych modelach Supernaked Kawasaki – zapewnia optymalną równowagę między sportowymi osiągami a komfortem jazdy, oferując przewidywalne prowadzenie i sprawiając, że każda przejażdżka jest emocjonująca i przyjemna.

07

KTRC

System kontroli trakcji Kawasaki (KTRC) zapobiega poślizgowi tylnego koła, dzięki czemu kierowcy mogą cieszyć się jazdą motocyklem Z650 S po ulicach z większą pewnością siebie.

08

KQS jako dodatkowe wyposażenie

Dla motocyklistów poszukujących jeszcze większych emocji z jazdy, Kawasaki Quick Shifter (KQS) jest dostępny jako oryginalne akcesorium Kawasaki. System ten umożliwia płynne i błyskawiczne zmiany biegów w górę, dodając każdej przejażdżce jeszcze więcej frajdy i sportowego charakteru.

09

Ekscytujący silnik równoległy Twin

Silnik równoległy Twin 649 cm³ zapewnia dynamiczną reakcję przepustnicy, łącząc mocne wrażenia z szybkim wkręcaniem się na obroty. Aby zoptymalizować osiągi w codziennej jeździe, szczególną uwagę położono na maksymalizację momentu obrotowego w średnim i niskim zakresie obrotów. Dzięki temu kierowca zyskuje precyzyjną kontrolę przy delikatnym operowaniu gazem oraz satysfakcjonujący przypływ mocy w niższych obrotach, idealny do dynamicznej, miejskiej jazdy.

010

4,3-calowy wyświetlacz TFT

W pełni cyfrowy, kolorowy wyświetlacz TFT o przekątnej 4,3 cala z nowym układem wyświetlania nadaje kokpitowi nowoczesny wygląd klasy premium.

011

Łączność ze smartfonem

Możliwość połączenia smartfona z Z650 S dodaje każdej przejażdżce więcej frajdy i komfortu. Dzięki aplikacji RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE kierowcy mają dostęp do różnorodnych funkcji, od informacji o pojeździe, przez dzienniki jazdy, po wiele innych udogodnień.

012

Wyjątkowo zwrotny

Lekka konstrukcja Z650 S oraz odpowiednia wysokość siedziska znacząco wpływają na zwrotność, zarówno podczas prowadzenia motocykla pieszo, jak i manewrowania na parkingu. Płynna reakcja silnika oraz mocny moment obrotowy w niskim zakresie ułatwiają jazdę z małą prędkością, dając poczucie pewności kierowcom o różnym doświadczeniu.

013

Pozycja jazdy, która dodaje animuszu

Kierowcy mogą zamienić ulicę w swój tor zabawy dzięki szerszej, bardziej pochylonej pozycji za kierownicą. Uzyskano ją poprzez przesunięcie kierownicy nieco do przodu w porównaniu z poprzednim modelem oraz zastosowanie siedziska o zoptymalizowanej wysokości, co zapewnia lepsze wyczucie motocykla i większą kontrolę podczas jazdy.

014

Lekkość, zwrotność

Dzięki ramie z lekkich komponentów, zaprojektowanej z wykorzystaniem autorskiej technologii analitycznej Kawasaki, Z650 S otrzymał lekką kratownicową ramę i wahacz, które są kluczowe dla jego wyjątkowo łatwego, precyzyjnego prowadzenia. Taka konstrukcja przekłada się na komfortową, przyjemną jazdę i sprawia, że motocykl doskonale dopasowuje się do potrzeb szerokiego grona kierowców.

DANE TECHNICZNE

Typ silnika
Chłodzony cieczą, 4-suwowy, silnik dwucylindrowy w układzie równoległym
Stopień sprężania
10.8:1
Układ zaworów
DOHC, 8 zawory
Średnica x skok
83.0 x 60.0 mm
Pojemność skokowa silnika
649 cm³
Układ paliwowy
Wtrysk paliwa: 36 mm x 2
Smarowanie
Smarowanie wymuszone, półsucha miska olejowa
Układ rozruchowy
Elektryczny
Zapłon
Cyfrowy
Moc maksymalna
50.2 kW {68 PS} / 8,000 obr./min
Maksymalny moment obrotowy
64.0 N•m {6.5 kgf•m} / 6,700 obr./min
Skrzynia biegów
6-biegowa
Sprzęgło
Mokre wielotarczowe
Przeniesienie napędu
Łańcuch
Typ ramy
Kratowa, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie
Kąt główki ramy
24.0 °
Ślad
100 mm
Skok zawieszenia przód
125 mm
Skok zawieszenia tył
130 mm
Opony przód
120/70 ZR17 M/C (58W)
Opony tył
160/60 ZR17 M/C (69W)
Długość x szerokość x wysokość
2,055 x 805 x 1,080 mm
Roztaw osi
1,410 mm
Prześwit pod pojazdem
130 mm
Pojemność zbiornika paliwa
15.0 l
Wysokość siedzenia
805 mm
Masa pojazdu gotowego do użytku
190 kg
Masa pojazdu bez płynów eksploatacyjnych
171 kg
Hamulce przednie
Podwójne tarcze półpływające
Rozmiar tarczy hamulcowej przedniej
Ø 300 mm
Zaciski hamulcowe przednie
Dwutłoczkowe
Hamulce tylne
Pojedynczy dysk
Rozmiar tarczy hamulcowej tylnej
Ø 220 mm
Zaciski hamulcowe tylne
Pojedynczy tłok
Zawieszenie przednie
Widelec teleskopowy
Średnica zawieszenia przedniego
Ø 41 mm
Zawieszenie tylne
Poziome Back-link. Tłumienie odbicia i regulacja napięcia wstępnego sprężyny