Poznajcie 5 generację tytułowego modelu. Nowa odsłona otrzymała bardzo dopracowany wygląd zewnętrzny z prostymi, ale dynamicznymi liniami, które całkowicie zmieniają jego przód. Na zewnątrz zachowano również sportowe podteksty, które tak bardzo charakteryzują ten skuter, w niektórych punktach widać inspirację zaczerpniętą ze starszego brata, KYMCO AK 550. Przednia część otrzymała nowy, ostrzejszy design z prostymi, ale dynamicznymi liniami, które starają się zapewnić kierowcy lepszą ochronę przed wiatrem. Widać to bardzo dobrze w górnej części osłony chłodnicy i w nowych reflektorach, o bardzo sportowym wyglądzie i aerodynamicznych liniach.
Xciting VS 400 w dalszym ciągu korzysta ze sprawdzonego i niezawodnego silnika o pojemności 400 cm3, który po dostosowaniu do normy Euro5 posiada moc 33,85 KM i maksymalny moment obrotowy 37,5 Nm
Aby wyróżnić model XCITING VS 400 w zatłoczonym ruchu miejskim, zewnętrzny design pojazdu charakteryzuje się dynamicznym projektem. Dzięki nowoczesnym wyglądzie reflektorów przednich i tylnych, XCITING VS 400 oferuje unikalne połączenie sportu i nowoczesności.
Aby zapewnić sportowy charakter modelu XCITING VS 400, nie tracąc przy tym komfortu, wprowadzono nową, ergonomiczną konstrukcję siedzenia, aby zapewnić najwyższą w swojej klasie wygodę jazdy. Przód siedziska zwęża się, aby pomieścić nogi kierowcy podczas jazdy. Również nowy projekt podestów sprawia, że łatwiejsze jest podparcie się nogą podczas gdy zatrzymujemy pojazd.
Siedzenie podzielone jest na dwa stopnie i zapewnia wygodę zarówno kierowcy jak i pasażerowi. Dostęp do schowka pod kanapą można uzyskać poprzez uniesienie siedziska od strony środka, co zapewnia większą wygodę podczas wkładania i wyjmowania rzeczy.