Brute Force 750 4x4 EPS
Brute Force 750 4×4 to prawdziwy wół roboczy, oferujący 120kg łącznej nośności, a dzięki solidnemu podwoziu może pochwalić się równie imponującymi 567 kilogramami uciągu.
Zaprojektowany dla trudnych zadań w terenie, Brute Force 750 4x4i EPS posiada główne atrybuty, takie jak aktywny, elektroniczny system wspomagania układu kierowniczego (EPS), większy moment obrotowy i możliwość całodziennej pracy silnika V-twin o pojemności 750 cm3. Do tego dochodzi większa kontrola podwozia i wiele innych właściwości,
które docenisz w trakcie użytkowania Brute Force 750 4x4i EPS. Dostępna wersja z homologacją T3a lub T3b.
Wysokiej klasy system wspomagania kierownicy zarówno poprawia przyczepność jak i zwiększa komfort prowadzenia. Poruszenie kierownicy powoduje wysłanie sygnału do jednostki sterującej EPS inicjując pracę układu.
Eletronicznie Wspomaganie kierownicy nie jest zależne jedynie od akutalnej prędkości – działa również jako system tłumienia wstrząsów kierownicy.
Unikalny, wielotarczowy mokry tylny układ hamulcowy Kawasaki, zatrzymuje błoto na zewnątrz a siłę hamowania wewnątrz układu. Jest kompaktowy i skutecznie osłonięty przed skałami i pniami drzew.
Potężny silnik V-Twin BRUTE FORCE 750 z wtryskiem paliwa generuje imponujące 37,3 kW (51 KM) przy 6750 obr / min oraz 58,1 Nm przy 4750 obr / min, co pozwala na jazdę w najtrudniejszym terenie.
Kompaktowa przekładnia CVT, korzystająca ze sprzęgłą pasowego pozwala na mniejszą i lżejszą konstrukcję, pozwalającą porównywać ją do sprzęgła odśrodkowego.
Jej konfiguracja optymalizuje zmiany prędkości zwiększając kontrolę podczas manewrów z niskimi prędkościami.
Dane techniczne:
- Typ silnika
- Chłodzony cieczą, 4-suwowy, silnik dwucylindrowy w układzie widlastym, o kącie rozwarcia 90°
- Pojemność skokowa silnika
- 749 cm³
- Średnica x skok
- 85 x 66 mm
- Stopień sprężania
- 9.3:1
- Układ zaworów
- 8 zaworów SOHC
- Układ paliwowy
- Wtrysk paliwa: Ø 36 mm x 2
- Zapłon
- Akumulator i cewka (zapłon tranzystorowy)
- Układ rozruchowy
- Elektryczny
- Moc maksymalna
- 37.3 kW {51 KM} / 6,750 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy
- 58.1 N•m {5.9 kgf•m} / 4,750 obr./min
- Przełożenie
- 2-biegowa automatyczna z biegiem wstecznym
- Przeniesienie napędu
- Wał 2WD/4WD
- Hamulce, przednie
- Podwójne tarcze 200 mm z zaciskami 2-tłoczkowymi
- Hamulce, tylne
- Zamknięte, mokre wielotarczowe
- Zawieszenie, przednie
- Dwuwahaczowy z 5-stopniową regulacją napięcia wstępnego sprężyny
- Zawieszenie, tylne
- Dwuwahaczowe z 5-stopniową regulacją napięcia wstępnego sprężyny
- Typ ramy
- Typu double-cradle, stal rurowa o dużej wytrzymałości na rozciąganie
- Ślad
- 12 mm
- Skok zawieszenia, przednie
- 169 mm
- Skok zawieszenia, tylne
- 190 mm
- Opona, przednia
- AT 25 x 8-12
- Opona, tylna
- AT 25 x 10-12
- Dł x Szer x Wys
- 2,195 x 1,180 x 1,220 mm
- Rozstaw osi
- 1,285 mm
- Prześwit pod pojazdem
- 240 mm
- Pojemność zbiornika paliwa
- 19 litrów
- Masa pojazdu gotowego do użytku
- 316 kg